Estamos sentados em um banco perto do suporte para bicicletas Ocus. Um objeto discreto que se tornou uma nova adição à família de mobiliário urbano da mmcité e que recebeu o Red Dot Design Award 2026. Conversamos com sua designer Iveta Krmíčková sobre por que a infraestrutura cicloviária hoje precisa de uma abordagem diferente, como nasce um produto quase invisível e por que até um pequeno detalhe pode qualificar o espaço público.
Iveta, o Ocus tem uma aparência muito minimalista e natural. Como surgiu a primeira ideia do produto?
Desde o início, eu pensei o suporte de uma forma diferente. Minha intenção foi quebrar o estereótipo de que a infraestrutura cicloviária precisa ser robusta e visualmente pesada. Queríamos criar um objeto que fosse quase invisível quando vazio, mas totalmente seguro e funcional quando um ciclista chega. Ao mesmo tempo, buscamos uma solução para que as cidades pudessem criar vagas de estacionamento mesmo em ruas estreitas ou calçadas movimentadas, sem criar uma barreira para pedestres.
A mobilidade urbana de bicicletas está mudando rapidamente. Como você refletiu essa dinâmica no design?
Hoje, a bicicleta já não é apenas um meio de transporte. Para muitas pessoas, ela representa uma expressão de identidade e um investimento em estilo de vida. Meu objetivo foi criar uma solução que respondesse a esse valor. O Ocus surgiu como resposta à necessidade de estacionamento seguro e estável, que trata a bicicleta com respeito. É um elemento individual e solitário, que consegue se adaptar com flexibilidade até mesmo a espaços urbanos complexos, onde suportes lineares tradicionais não funcionam bem.
Qual foi o maior desafio no projeto?
Na mmcité, sempre buscamos o equilíbrio entre pureza visual e possibilidades de fabricação. Isso também se refletiu no design do Ocus. Toda a estrutura é baseada em uma única peça contínua de tubo de aço curvado. As proporções do diâmetro e dos raios foram fundamentais. Um momento importante também foi o desenvolvimento do reforço horizontal. Ele reforça a estrutura, mas também funciona como um batente prático que estabiliza toda a bicicleta.
Em que o Ocus é diferente dos suportes de bicicleta tradicionais?
Nos suportes convencionais, muitas vezes há o risco de a bicicleta cair ou de partes sensíveis serem danificadas – como o quadro, componentes ou raios. No Ocus, buscamos evitar esses problemas. Graças à geometria bem pensada, a bicicleta é guiada intuitivamente para a posição correta e estabilizada com firmeza, sem contato com os raios ou sobrecarga dos componentes. Os batentes integrados também ajudam a manter a bicicleta em ambas as direções, algo especialmente valorizado por proprietários de e‑bikes mais pesadas.
Como você imagina o ambiente ideal para o Ocus?
Projetamos o Ocus para se integrar naturalmente a diferentes tipos de ambientes urbanos. Ele funciona bem em frente a prédios comerciais, escolas, cafés ou em espaços públicos recentemente requalificados, onde o detalhe e a qualidade são importantes. Também consigo imaginá-lo em ruas históricas ou em locais com pouco espaço. Nesses casos, é essencial que a infraestrutura cicloviária não pareça pesada ou intrusiva. Queríamos criar um suporte que não dominasse o espaço público, mas que se tornasse parte natural dele.
Além do Ocus, você também projetou o suporte Rider e o suporte para patinetes Trot. O design de infraestrutura para bicicletas e patinetes é diferente?
Sim, é significativamente diferente, porque cada veículo tem geometria, estabilidade e sistema de travamento distintos. O patinete é relativamente alto na parte superior, por isso exige uma fixação mais precisa por cima para garantir estabilidade. Por outro lado, ele ocupa muito menos espaço. Onde uma bicicleta precisa de espaço para guidão e pedais, é possível estacionar vários patinetes em uma disposição mais compacta.
O que você acha que as cidades ainda subestimam na infraestrutura cicloviária?
As cidades ainda subestimam a capacidade de estacionamento e sua correta localização. Outro problema importante é a baixa conectividade das ciclovias. Isso faz com que ciclistas frequentemente precisem entrar em cruzamentos urbanos confusos e perigosos nos centros das cidades.
O seu produto Ocus recebeu o Red Dot Award 2026. O que esse reconhecimento significa para você?
Para mim, é a confirmação de que até um produto aparentemente utilitário pode ser portador de design e inovação de qualidade, e que o detalhe pode influenciar a cultura urbana. Pessoalmente, é uma grande alegria – é o meu primeiro Red Dot, então também é uma forte motivação para o meu trabalho futuro.
