Stăm pe o bancă lângă suportul de biciclete Ocus. Un obiect discret care a devenit o nouă completare a familiei de mobilier urban a mmcité și care a primit premiul Red Dot Design Award 2026. Vorbim cu designerul său, Iveta Krmíčková, despre de ce infrastructura pentru biciclete are astăzi nevoie de o abordare diferită, cum ia naștere un produs aproape invizibil și de ce chiar și un detaliu mic poate influența spațiul public.
Iveta, Ocus are un aspect foarte minimalist și natural. Cum a apărut prima idee a produsului?
Încă de la început am abordat suportul într-un mod diferit. Obiectivul meu a fost să rup stereotipul conform căruia infrastructura pentru biciclete trebuie să fie robustă și vizual greoaie. Ne-am dorit să creăm un obiect aproape invizibil atunci când este gol, dar complet sigur și funcțional atunci când ajunge un biciclist. În același timp, am căutat o soluție pentru orașe care să permită crearea de locuri de parcare chiar și pe străzi înguste sau trotuare aglomerate, fără a crea o barieră pentru pietoni.
Mobilitatea urbană pe bicicletă se schimbă rapid. Cum ai reflectat această dinamică în design?
Astăzi, bicicleta nu mai este doar un mijloc de transport. Pentru mulți oameni reprezintă o expresie a identității și o investiție în stilul de viață. Scopul meu a fost să creez o soluție care răspunde acestei valori. Ocus a apărut ca răspuns la nevoia de parcare sigură și stabilă, care tratează bicicleta cu respect. Este un element solitar, independent, care se poate adapta flexibil chiar și în spații urbane complexe, unde rastelele clasice nu funcționează bine.
Care a fost cea mai mare provocare în procesul de design?
La mmcité încercăm întotdeauna să găsim echilibrul între puritatea vizuală și posibilitățile tehnologice de producție. Acest lucru se reflectă și în designul Ocus. Întreaga construcție se bazează pe un singur tub de oțel îndoit, continuu. Proporțiile diametrului și ale razelor au fost esențiale. Un moment important a fost și dezvoltarea întăririi orizontale. Aceasta rigidizează structura, dar funcționează și ca opritor practic care stabilizează întreaga bicicletă.
Prin ce se diferențiază Ocus de suporturile clasice pentru biciclete?
La suporturile obișnuite apare adesea problema dacă bicicleta va cădea sau dacă se vor deteriora părți sensibile – cadrul, componentele sau spitele. Cu Ocus am vrut să eliminăm aceste probleme. Datorită geometriei bine gândite, bicicleta este ghidată intuitiv în poziția corectă și stabilizată ferm, fără contact cu spitele sau solicitarea componentelor. Opritoarele integrate ajută la fixarea bicicletei în ambele direcții, ceea ce este apreciat în special de proprietarii de biciclete electrice mai grele.
Cum arată mediul ideal în care ar trebui să funcționeze Ocus?
Am proiectat Ocus astfel încât să se integreze natural în diferite tipuri de spații urbane. Funcționează bine în fața clădirilor de birouri, școlilor, cafenelelor sau în spații publice recent amenajate, unde detaliul și calitatea contează. De asemenea, îl pot imagina foarte bine și în străzi istorice sau în locuri cu spațiu limitat. Acolo este esențial ca infrastructura pentru biciclete să nu pară greoaie sau intruzivă. Ne-am dorit un suport care nu domină spațiul public, ci devine o parte naturală a acestuia.
Pe lângă Ocus ai proiectat și suportul Rider și suportul pentru trotinete Trot. Este diferit designul infrastructurii pentru biciclete și trotinete?
Da, este diferit în mod semnificativ, deoarece fiecare vehicul are o geometrie, o stabilitate și un mod de blocare diferite. Trotineta este relativ înaltă în partea superioară, deci necesită o fixare mai precisă de sus pentru stabilitate. În același timp, ocupă mult mai puțin spațiu. Acolo unde o bicicletă are nevoie de spațiu pentru ghidon și pedale, se pot parca mai multe trotinete într-o configurație mult mai densă.
Ce crezi că orașele încă subestimează în infrastructura pentru biciclete?
Orașele subestimează în continuare capacitatea locurilor de parcare și amplasarea corectă a acestora. O altă problemă importantă rămâne conectivitatea slabă a pistelor de bicicletă. Astfel, bicicliștii sunt adesea nevoiți să intre în intersecții urbane confuze și periculoase din centrele orașelor.
Produsul tău Ocus a primit premiul Red Dot Award 2026. Ce înseamnă această distincție pentru tine?
Pentru mine este o confirmare că și un produs aparent utilitar poate fi purtător de design de calitate și inovație și că detaliul poate influența cultura orașului. Personal, este o mare bucurie – este primul meu Red Dot, deci și o motivație puternică pentru munca viitoare.
