Sedíme na lavičke neďaleko stojana Ocus. Nenápadného objektu, ktorý sa stal novým prírastkom do rodiny mestského mobiliára mmcité a zároveň získal ocenenie Red Dot Design Award 2026. S jeho dizajnérkou Ivetou Krmíčkovou si rozprávame o tom, prečo dnes cyklistická infraštruktúra potrebuje iný prístup, ako vzniká produkt, ktorý je takmer neviditeľný, a prečo aj drobný detail dokáže kultivovať verejný priestor.
Iveto, Ocus pôsobí veľmi minimalisticky a prirodzene. Ako vznikla prvá myšlienka na tento produkt?
Od začiatku som nad stojanom premýšľala inak. Mojou snahou bolo narušiť stereotyp, že cyklistická infraštruktúra musí byť robustná a vizuálne ťažká.
Chceli sme vytvoriť objekt, ktorý bude takmer neviditeľný, keď je prázdny, ale úplne sebavedomý a funkčný vo chvíli, keď k nemu cyklista príde. Zároveň sme hľadali riešenie pre mestá, ako vytvárať parkovacie kapacity aj v úzkych uličkách alebo na frekventovaných chodníkoch bez toho, aby vznikala bariéra pre chodcov.
Mestská cyklistika sa rýchlo mení. Ako si túto dynamiku premietla do návrhu?
Dnes už bicykel dávno nie je len dopravný prostriedok. Pre mnohých ľudí je vyjadrením identity a investíciou do životného štýlu. Mojím cieľom bolo vytvoriť riešenie, ktoré na túto hodnotu reaguje.
Ocus vznikol ako odpoveď na potrebu bezpečného a stabilného parkovania, ktoré k bicyklu pristupuje s rešpektom. Je to individuálny solitérny prvok, ktorý sa dokáže flexibilne prispôsobiť aj priestorovo komplikovaným miestam, kde klasické radové stojany nefungujú ideálne.
Čo bolo pre teba pri návrhu najväčšou výzvou?
V mmcité sa vždy snažíme nájsť rovnováhu medzi vizuálnou čistotou a technologickými možnosťami výroby. A to sa premietlo aj do návrhu Ocusu. Celý dizajn stojí na jedinom spojitom kuse ohýbanej oceľovej trubky. Práve proporcie jej priemeru a jednotlivých rádiusov boli pri návrhu kľúčové.
Dôležitým momentom bol aj vývoj horizontálnej výstuže. Tá konštrukciu spevňuje, ale zároveň funguje ako praktická zarážka, ktorá stabilizuje celé koleso.
V čom si myslíš, že je Ocus iný než bežné cyklistické stojany?
Pri bežných stojanoch často riešite, či kolo nespadne alebo sa nepoškriabu citlivé časti – či už ide o rám, komponenty alebo výplet. Pri Ocuse sme si dali za cieľ týmto nedostatkom sa vyhnúť. Vďaka premyslenej geometrii kolo intuitívne navádza do správnej polohy a pevne ho stabilizuje, bez kontaktu so špicami alebo namáhania komponentov. Integrované zarážky navyše pomáhajú držať bicykel v oboch smeroch, čo ocenia najmä majitelia ťažších elektrobicyklov.
Ako si predstavuješ ideálne prostredie, kde by mal Ocus fungovať?
Ocus sme navrhovali tak, aby prirodzene zapadol do rôznych typov mestského prostredia. Dobre funguje pred kancelárskymi budovami, školami, kaviarňami alebo v novovybudovaných verejných priestoroch, kde záleží na detaile a kvalite prostredia.
Rovnako dobre si ho však viem predstaviť aj v historických uliciach alebo na miestach, kde je priestoru málo. Práve tam je dôležité, aby cyklistická infraštruktúra nepôsobila ťažkopádne a zbytočne neprekážala.
Chceli sme vytvoriť stojan, ktorý nebude vo verejnom priestore dominantný, ale stane sa jeho prirodzenou súčasťou.
Vedľa Ocusu si navrhla aj stojan Rider a stojan pre kolobežky Trot. Líši sa podľa teba navrhovanie infraštruktúry pre bicykle a kolobežky?
Navrhovanie infraštruktúry pre bicykle a kolobežky sa zásadne líši, pretože každý dopravný prostriedok má odlišnú geometriu, stabilitu aj spôsob uzamykania. Kolobežka je v hornej časti pomerne vysoká, takže pre dobrú stabilitu vyžaduje presnejšie zaisťenie zhora. Na druhej strane je ale výrazne menej náročná na priestor. Tam, kde bicykel potrebuje miesto pre široké riadidlá a pedále, zaparkujete hneď niekoľko kolobežiek, ktoré sú užšie a umožňujú hustejšie radenie.
Čo podľa teba mestá u cyklistickej infraštruktúry stále podceňujú?
Mestá stále podceňujú kapacitu parkovacích miest a ich správne umiestnenie. Kľúčovým problémom zostáva aj slabá prepojenosť cyklotrás. Cyklisti sú potom často nútení vchádzať do neprehľadných a nebezpečných mestských križovatiek.
Tvoj produkt Ocus získal Red Dot Award 2026. Čo pre vás toto ocenenie znamená?
Je to pre mňa potvrdenie, že aj zdanlivo utilitárny produkt môže byť nositeľom kvalitného dizajnu a inovácie a že detail dokáže ovplyvniť celkovú kultúru mesta. A osobne je to pre mňa samozrejme veľká radosť. Je to môj prvý Red Dot, takže aj silná motivácia do ďalšej práce.
