Sprawdzone materiały, przygotowane pod dowolną szerokość geograficzną

W kombinacji z piecowym lakierem proszkowym w celu zapewnienia jak najlepszej ochrony przed korozją, z wielokrotnie większą odpornością niż w przypadku powierzchni tylko lakierowanych, czy ocynkowanych. Badania wykazały, że samoczynne tworzenie się korozji jest przy takiej ochronie praktycznie wyeliminowane. W ostatecznym wykończeniu powierzchni używamy lakieru poliestrowego w delikatnie matowej strukturze
w dowolnym kolorze z palety kolorów RAL.

Zwykle używamy stali nierdzewnej AISI 304, na obszarach o podwyższonych wymogach AISI 316. Ich specyficzny skład chemiczny powoduje, że na powietrzu wytwarza się tzw. warstwa pasywna, która zapobiega korozji. Są odporne na korozję atmosferyczną w obszarach zanieczyszczonych powietrzem przemysłowym, ściekami czy różnymi solami. Powierzchnia stali jest wykańczana śrutowaniem, szczotkowaniem (szlifowaniem) lub polerowaniem. To nadaje produktom niepowtarzalny i wysoko oceniany wygląd, długą żywotność przy minimalnych nakładach na utrzymanie

Główną zaletą jest wysoka odporność na korozję bez dalszej powierzchniowej obróbki. Brak jakiejkolwiek dodanej powierzchniowej warstwy znacznie powiększa odporność produktu przeciw mechanicznym uszkodzeniom. Powierzchnia jest – w zależności od użytej technologii – piaskowana abrazyjnym granulatem, który tworzy charakterystyczny matowy wygląd i zapobiega tworzeniu się rdzy na powierzchni lub zabezpieczana poprzez anodowanie. Materiał tak PL zachowuje swój charakterystyczny kolor aluminium. Wszystkie te części mogą być również pokryte natryskiem poliestrowym piecowym lakierem proszkowym w dowolnym odcieniu.

Stosowany jest głównie tam, gdzie istnieje potrzeba zmniejszenia masy, usunięcia wewnętrznego zbrojenia stalowego lub uzyskania większej trwałości betonu w agresywnych środowiskach. Przewiduje się, że żywotność może wynieść nawet 200 lat, a wraz ze zmniejszeniem objętości i wagi ma pozytywny wpływ na zrównoważenie środowiskowe – mniejsze zapotrzebowanie na podłoże lub fundamenty pod meble betonowe oraz niższe koszty ich transportu i przeładunku.

Składa się z drobnej mieszanki kruszywa, cementu, mikrokrzemionki, wody i innych składników. W przeciwieństwie do tradycyjnych betonów, mieszanki o wysokiej wytrzymałości zawierają włókna polimerowe w celu zwiększenia wytrzymałości na zginanie i ściskanie. Inne zalety tych mieszanek to doskonała rozlewność, minimalna segregacja, zwiększona trwałość, gładkie powierzchnie bez lub z minimalnymi pęcherzykami oraz częściowa elastyczność. Wykorzystywana przez nas mieszanka betonowa o wysokiej wytrzymałości osiąga zgodnie z badaniami laboratoryjnymi wytrzymałość na ściskanie 100Mpa.

Nie wymaga wibracji ani zagęszczania podczas produkcji, co znacznie poprawia środowisko pracy i pozytywnie wpływa na zdrowie i bezpieczeństwo. Opracowany w Japonii pod koniec lat 80., zyskał popularność w Europie głównie dzięki międzynarodowemu projektowi finansowanemu przez Unię Europejską w latach 1997–2000. Do naszych betonowych odlewów ławek używamy mieszanek o wytrzymałości na ściskanie 80MPa. Z betonu samozagęszczalnego wykonane jest oparcie ławki SATELLITE. Standardowe kolory to biały i jasnoszary.

Jego stosowanie w obszarze wyposażenia publicznego stawia na niego najwyższe wymagania. W związku z tym, wszystkie drzewa są starannie wybierane, tak samo jak ich powierzchniowe wykończenia. Najlepsze wyniki wykazują twarde drzewa tropikalne nasycone olejem lub w stanie naturalnym, które nie ma sobie równych. Używamy tylko drewna z legalnego wyrębu, na życzenie z certyfikatem FSC. Jako europejską alternatywę oferujemy akację lub sosnę z lazurą bądź impregnowaną ciśnieniowo. 

Materiał przypomina drewno, jednakże eliminuje wszystkie jego wady. Jest bardzo trwały w pielęgnacji, nie pleśnieje, nie pęka, nie odszczypuje się i pozostaje nietknięta przez szkodniki. W odróżnieniu od innych materiałów kompozytowych świetnie wygląda a jego powierzchnia jest przyjemna w dotyku. Resysta spełnia większość przyszłych wymagań dotyczących zrównoważonego środowiska. Dla wybranych elementów publicznych wyposażeń używamy profili pustych, które mogą zostać, wg potrzeby, wzmocnione osadzonymi profilami stalowymi.

Górna warstwa dębowa jest impregnowana olejem konserwującym naturalny wygląd drewna, który oferujemy w kilku wariantach. Sklejka brzozowa wielowarstwowa multiplex to wodoodporna sklejka składająca się z wielu warstw i fornirów, które są łączone klejem. Jest pokryta warstwą olejowego podkładu impregnującego oraz cienkowarstwową bejcą z dodatkiem oleju dla maksymalnej ochrony.

Jego właściwości są wciąż nie do pokonania zwłaszcza w porównaniu z zwykle dostępnymi na rynku tworzywami sztucznymi. Szkło jest trudne do zarysowania, łatwe do czyszczenia, nie można go uszkodzić papierosem i prawie się nie starzeje. Obawy o kruszeniu się powierzchni są bezpodstawne, ponieważ szklane panele nie można rozbić bez użycia narzędzi i wyjątkowej siły. Boczny lub tylny panel przystanku jest z utwardzonego szkła bezpiecznego (co zmniejsza ryzyko zranienia podczas rozbicia), zadaszenie jest tworzone z lepionego szkła bezpiecznego lub hartowanego lepionego szkła bezpiecznego.

Zatyczki są dostarczane z błyszczącą powierzchnią w kolorze białym, jasnoszarym, ciemnoszarym i czarny lub z matowym wykończeniem w kolorze jasnoszarym i czarnym – patrz załącznik 3. Citépiny używane są w ławkach Sinus i Radium LRA44x – CITÉPIN.

Kompozyt składa się z 60% z papieru i 40% z żywicy. Dostępna jest szeroka gama kolorowych odcieni lub gotowych ozdób, za pomocą technologii druku cyfrowego jest możliwość uzupełnienia płyt dowolnym motywem graficznym. Płyty są odporne na uszkodzenia mechaniczne, mróz, ogień, wilgoć, parę wodną i nie podlegają utlenianiu. Ze względu na swoją odporność, trwałość i inne korzystne właściwości są szeroko stosowane w architekturze.

Ponadto w naturalny sposób chłodzą przestrzeń pod wiatą i tworzą przyjazne środowisko życia dla małych zwierząt, przyczyniając się tym samym do zazieleniania terenów miejskich.

Ogniwa są otoczone folią z tworzywa sztucznego, dzięki czemu pozostają chronione przed czynnikami zewnętrznymi. Szyby wykonane są ze szkła hartowanego. Kombinacja tych trzech elementów, tworzy hartowane, klejone, bezpieczne szkło z ogniwami fotowoltaicznymi w środku.

Zewnętrzna warstwa paneli wykonana jest z konstrukcji stalowej ocynkowanej z malowaniem powierzchni w różnych kolorach RAL. Warstwa wewnętrzna składa się z rdzenia izolacyjnego z pianki QuadCore® lub IPN. Dzięki możliwości malowania paneli zewnętrznych, można dopasować ich kolor do stalowej konstrukcji wiaty. Panele mocowane są do stalowej konstrukcji dachu za pomocą wkrętów samogwintujących z podkładkami uszczelniającymi, co czyni montaż prostym i szybkim.

EPDM nie przepuszcza powietrza i praktycznie w ogóle nie chłonie wilgoci. Wytrzymuje warunki atmosferyczne w zakresie od -40°C do +100°C, bez zmiany właściwości fizycznych, mechanicznych i chemicznych. Przez krótki okres czasu wytrzymuje temperatury do + 130° C, jednak to może przyczyniać się do przedwczesnego starzenia i zmiany jego właściwości. Produkowany jest do twardości 70 ± 5° ShA w skali Shore'a. Powierzchnia uszczelniająca jest gładka i czarna. Profile i płyty EPDM ze względu na swoje właściwości mechaniczne, fizyczne, chemiczne oraz możliwość trwałego odkształcenia, są w większości przeznaczone do uszczelnienia elementów konstrukcyjnych i budowlanych w różnych gałęziach przemysłu, również motoryzacyjnego.

Wnętrze siedziska wypełnione jest pianką Dryfeel, która pochłania mniej wilgoci, a dzięki wyjątkowo porowatej strukturze komórkowej, schnie znacznie szybciej niż konwencjonalne wypełnienia piankowe. Z zewnątrz pokryte są wodoodporną tkaniną, przyjemną w dotyku i zapewniającą wysoki komfort siedzenia. Jest odporna na zabrudzenia, można ją prać i czyścić przy użyciu roztworu wybielacza.